Про це інформує прокуратура міста Києва.
Як з’ясували слідчі, у грудні 2023 року через пошкодження тунельної ділянки між станціями «Деміївська» та «Либідська» Оболонсько-Теремківської лінії київського метро, рух поїздів між станціями «Либідська» та «Теремки» було зупинено. Підставою стала потенційна загроза виникнення техногенної надзвичайної ситуації.
У ході досудового розслідування встановлено, що посадовець не забезпечив належного контролю за діяльністю підпорядкованих підприємств і не вжив заходів у сфері запобігання надзвичайним ситуаціям. Як наслідок – технічна проблема в підземці була виявлена надто пізно, і необхідні дії для її ліквідації не були вчасно вжиті.
Через тимчасове припинення роботи частини метро та організацію додаткового наземного транспорту бюджет Києва зазнав збитків у розмірі 164 мільйони гривень. Цю суму визнано прямими втратами громади столиці.
На даний момент вирішується питання про відсторонення підозрюваного від виконання обов’язків та обрання запобіжного заходу. Розслідування здійснюється під процесуальним керівництвом міської прокуратури, за участі слідчих Головного управління Національної поліції у Києві та оперативного супроводу Управління стратегічних розслідувань ДСР НПУ.
48-річний Руслан Кандибор раніше очолював Франківську районну адміністрацію у Львові (2011–2015), працював у Службі автомобільних доріг Львівщини, зокрема як керівник, а також обіймав посаду керуючого справами Львівської облради. З 2021 року він займає посаду директора департаменту транспортної інфраструктури Київської міської адміністрації.
Коментарі